V型球閥的應(yīng)用：
為了徹底解決以上問題，我們分析了工藝情況及各類調(diào)節(jié)閥的特點，最后決定用V型球閥取代原雙座調(diào)節(jié)閥。雙座調(diào)節(jié)閥不適應(yīng)在上述種情況下使用，是因為流路復(fù)雜，流動阻力大，可調(diào)范圍?。婚y桿上下運動，閥芯穩(wěn)定性差，振動大。V型球閥比直行程閥具有極大優(yōu)點，這些優(yōu)點是由
V型球閥的結(jié)構(gòu)決定的。V型球閥的閥芯在結(jié)構(gòu)上采用偏心結(jié)構(gòu)，除了關(guān)閉位置外，芯座不接觸其余位置，減少了磨損，閥芯一旦打開就脫開閥座，降低了工作扭矩。同時閥芯上獨有的V型開口可很好保證閥在小開度的調(diào)節(jié)性能，解決了直行程閥在小開度工作特性不好的難題。V型球閥的流路簡單，為單直通式，流動阻力小，可調(diào)范圍大，流開型閥門壓力恢復(fù)系數(shù)高于雙座閥，更適用于發(fā)生空化的情況。V型球閥的閥芯、閥桿運動方式為轉(zhuǎn)動，和直線運動的閥相比，可克服壓差大，是直行程閥的2.5～10倍。在解決高溫問題時，V型球閥采用剛?cè)峤Y(jié)合的彈性硬密封解決高溫下膨脹導致的芯座抱、卡問題，同時采用高溫耐磨填料保證閥桿在高溫下密封的可靠性。
V型球閥的運行情況：
經(jīng)過時間的運行證明，V型球閥調(diào)節(jié)響應(yīng)快，控制的流量范圍寬，基本沒有振動，噪音也顯著減小，消除了系統(tǒng)中存在的隱患。
